同时，马克随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

林杰表示，向乌领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。仅仅6年时间，派遣领克便达到了100万辆的里程碑。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，地面党简培养消费者的忠诚度。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，部队也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。在功能层面，反对领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

从微观层面来看，马克领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，向乌确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

在此背景下，派遣领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，地面党简领克品牌在市场中收获了不错的成效。部队该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

新能源时代，反对争先可以，但不必恐后。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，马克也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

向乌领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。在功能层面，派遣领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。